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            細說(shuō)漢字:車(chē)

            1-8、12-17 《金文編》 929~931頁(yè)。9、10、11 《甲文編》531~532頁(yè)。18《說(shuō)文》301頁(yè)。
             
            形聲字。《說(shuō)文》:“車(chē),輿輪之總名。夏后時(shí)奚仲所造,象形。凡車(chē)之屬皆從車(chē)。”郭沫若《卜辭通纂》:“二車(chē)字一作,一作。前者象雙輪一轅,轅端有衡。亦有作者,于衡之兩端更有二軛,所以叉馬頸者也。觀(guān)此可證殷人一車(chē)只駕二馬。后者象兩輪之間有箱,均車(chē)之繁文。金文中車(chē)字及從車(chē)之字,多如是作。”甲骨文和殷末周初金文中的全體象形的車(chē)字,有車(chē)箱、兩輪、兩鍵、一轅、一衡、兩軛,但在殷末周初金文中已有省略車(chē)箱的車(chē)字,在甲骨文中更有省略車(chē)箱的車(chē)字,省略車(chē)轅和雙軛一橫的車(chē)字,只剩兩輪一箱,更有只剩兩輪一軸的車(chē)字。西周早期至中期車(chē)字仍繼承繁體全形車(chē)字形體,但多省車(chē)箱,更有省一輪一箱而剩一輪作者,如果此形省掉一轅一衡雙軛,則作車(chē),正與西周中晚期及春秋戰國以后的車(chē)字同形了。在西周中晚期的師同鼎銘文中有全形的車(chē)和省形“車(chē)”字。省形的“車(chē)”字形體從西周金文省為看, “車(chē)”當為一軸一輪兩鍵(或兩轂)形。(周寶宏)
             
             ——李學(xué)勤《字源》
             
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            “車(chē)轔轔,馬蕭蕭,行人弓箭各在腰。”這個(gè)“車(chē)”字是個(gè)象形字。甲骨文①是車(chē)的上視形,中間的一條長(cháng)的豎線(xiàn)是車(chē)轅,車(chē)轅的上端是“衡”(駕馬處),兩個(gè)圓形是車(chē)輪。金文②的形體基本上與甲骨文相同。③是小篆的形體,僅保留了一個(gè)車(chē)輪??瑫?shū)④由小篆直接變來(lái)。⑤是簡(jiǎn)化字的寫(xiě)法。
             
            “車(chē)”的本義,在上古專(zhuān)指“戰車(chē)”,如《左傳•隱公元年》:“命子封帥車(chē)二百乘以伐京。”大意是:命令子封帥二百輛戰車(chē)攻打京。后來(lái)一般的車(chē)子都叫“車(chē)”,如(《史記•秦始皇本紀》:“車(chē)同軌,書(shū)同文。”就是說(shuō):秦始皇統一中國以后,統一了車(chē)軌(兩個(gè)車(chē)輪之間的距離)和文字。至于《左傳•僖公五年》所說(shuō)的“輔車(chē)相依”中的“車(chē)”,若理解為“戰車(chē)”可就錯了。這里的“輔”是“頰骨”,"車(chē)”字專(zhuān)指牙床。“車(chē)騎”一詞在古書(shū)中較為常見(jiàn),多指“車(chē)馬”,如《三國志•魏志•王粲傳》:“常車(chē)騎填巷,賓客盈坐。”請注意:這個(gè)“車(chē)騎”的“騎”字,應讀為jì(計),而不應讀為qí(其)。還請注意:古代車(chē)、輿、輦(niǎn捻)、軺(yáo堯)是有區別的,應分辨清楚。車(chē)、輿、輦、軺都是指車(chē)子,也可以指轎子。不過(guò),“輦”原指人力拉的車(chē),漢以后特指皇帝乘坐的車(chē)。“軺”是指一種輕便、快速的馬車(chē)。
             
            “車(chē)”字是個(gè)部首字。在漢字中,凡由“車(chē)”字所組成的字,大都與“車(chē)”和車(chē)的動(dòng)作有關(guān),如“軍”、“轎”、“軌”、“轉”、“載”、“輪”等等。
             
            ——左民安《細說(shuō)漢字》
             

             車(chē) 14A06A10 14A37A7(727) 甲詁3145 金詁1794 戰典531

            輿輪之總名,夏后時(shí)奚仲所造。象形。凡車(chē)之屬皆從車(chē)。(尺遮切):籀文車(chē)。

            釋義:輿輪之總名。
            釋形:甲骨文象車(chē)衡、戹、轅、服、輪之形,或部分簡(jiǎn)省,車(chē)覆轅斷則字亦如實(shí)呈現。周晚師同鼎省成一輪。其後字形相承,幾無(wú)變化?!墩f(shuō)文》籀文實(shí)為宅簋一類(lèi)字形之訛形。
            甲骨文另有“”一形,舊亦釋“車(chē)”,竊以為當釋“軎”(參見(jiàn)下文)。
            六書(shū):象形。
             

            ——季旭昇《說(shuō)文新證》

             

             車(chē)輿輪①之總名。夏后時(shí)奚仲②所造。象形③。凡車(chē)之屬皆從車(chē)。④,籀文車(chē)。尺遮切(chē)。
            【譯文】車(chē),車(chē)箱、車(chē)輪等等部件匯成一個(gè)整體,其總稱(chēng)叫車(chē)。是夏后時(shí)代名叫奚仲的人製造的。象形。大凡車(chē)的部屬都從車(chē)。,籀文車(chē)字。
            【注釋】①輿輪:《段注》:“車(chē)之事多矣,獨言輿輪者,以轂、輻、牙皆統於輪,軾、?、軫、軹、轛皆統於輿,輪與軸則所以行此輿輪者也。”②奚仲:王筠《句讀》:“鄭氏《六藝論》:‘黃帝佐官有七人,奚仲造車(chē)。然則黃帝時(shí)自有奚仲,夏后氏之車(chē)正,與之同名耳。'”③象形:將車(chē)橫看,成。王筠《句讀》:“篆之中央,其輿也;兩一,其輪也;一則屬于輪之軸也。”④:《段注》:“從戈者,車(chē)所建之兵,莫先於戈也。從重車(chē)者,象兵車(chē)聯(lián)綴也,重車(chē)則重戈矣。”
             
            【參證】甲文作,金文作。孫詒讓《籀文車(chē)字説》:“(左)象兩輪,旁?xún)僧?huà),象轂耑之鍵,而軸貫之,其中畫(huà)特長(cháng)、夾於兩輪與軸午交者,輈也。輈曲為梁形,前出而連於衡。故(有右形)。長(cháng)畫(huà)與輈午交者,衡也。兩旁短畫(huà)下岐如半月者,軏與軶也。”按:照孫説,籀文右旁應作。金文第二字與孫説幾乎完全吻合。
             
            ——湯可敬《說(shuō)文解字今釋》
             
             

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